XYWJD-1C Электрическая нагрузка Карьерные самосвал Представлять товар

Применяется качание задней опоры машины соединения поддержки поворота, значительно уменьшается процент неисправности.
Система движения применяет полную гидравлическую работу, пусть работа движение ПДМа притка, эффективно уменьшается процент неисправности, повышается эффективность работы.
Система работы применяет ведущую гидравлическую систему, пусть работа проста, эффективность работы высока.
Тросовая система применяет гидравлическую контрольную работу, давление взятия и спускания троса стабильно, гарантируется нормальный срок службы кабеля.
Собираются торможение работы, торможение остановки, аварийное торможение на интеграцию, сокращается система торможения, тормоз применяет пружиное торможение и гидравлический выпуск, торможение безопасно и надежно.
Ковш ПДМа применяет структуру V, уменьшается сопротивление зачерпывания ПДМа.
Ковш может разгрузить на лицевой и боковой стороны, удовлетворит потребности разных рабочих условиях.